Stichting Beter Zeist

12-03-2025
Op 4 maart is de informatiebijeenkomst van de raad gehouden waarin de raad werd geïnformeerd over  het rapport van Bureau Goudappel over het kruispunt. Er werd een toelichting gegeven over de veiligheidsaspecten van een rotonde  i.p.v. een kruispunt met verkeerslichten. De vraag  is echter of een rotonde in deze situatie in de praktijk wel de  beste oplossing blijkt te zijn. Uiteindelijk is de wegbeheerder, d.i. de gemeente, juridisch gezien verantwoordelijk voor een verkeersveilige weginrichting.

Op 11 maart heeft de raad de motie van lokale partijen over het handhaven van het kruispunt met (vernieuwde) stoplichten net niet aangenomen. Dat betekent dat zonder procedures het eerder aangernomen voorstel voor de aanleg van de rotonde waarschijnlijk toch zal worden uitgevoerd.

Wat gebeurt er als er straks wel ongelukken gaan gebeuren terwijl dat nu niet het geval is? Wast het college zich dan de handen? En zegt het dat het naar beste weten het advies van Goudappel heeft gevolgd? Zie het rapport.
Het doet denken aan de invoering van de verkeerscirculatie in 2018/2019 toen de inwonersorganisaties, scholen en ouders van leerlingen waarschuwden voor veel meer ongelukken op de omrijroute over de Lindenlaan. Dat bleek in de praktijk ook te gebeuren. Hoeveel leed werd toen aangericht! Daarna moest de uitvoering weer worden teruggedraaid.

19-02-2025
Over de herinrichting van de kruising is het laatste woord nog niet gezegd. De buurtorganisaties blijven inzetten op handhaving van het kruispunt met stoplichten in verband met de gebleken verkeersveiligheid ervan.
Gemeente Zeist stelt dat de verkeersinstallatie aan vervanging toe is en het nu mogelijk is in plaats daarvan een (veilige?) rotonde aan te leggen. Er is kennelijk ook provinciaal geld voor beschikbaar. Voor de laatste stand van zaken: zie het laatste nieuws op de website van Vereniging Lyceumkwartier Zeist, klik hier.

31-12-2024
Over de herinrichting van het kruispunt met stoplichten bij 't Jagershuis spreekt de gemeente al geruime tijd met 3 buurtorganisaties van Lyceumkwartier, Hoge Dennen en (nieuw) Kerckebosch. De voorgestelde rotonde voor het kruispunt leidt tot onderbouwde protesten.

Het gaat bij het kruispunt om de verkeersveiligheid van de rotonde voor fietsers, in het bijzonder de vele scholieren die er vooral tijdens de spitsuren gebruik van zullen maken. Zij zullen namelijk geen voorrang krijgen omdat de rotonde buiten de bebouwde kom ligt. De inzet van de buurtorganisaties is gezamenlijk met de gemeente tot een werkbareen acceptabele oplossing te komen, zie de brief van 3 buurtorganisaties.